我司全力以赴做好抗台复产工作
       9月16日,今年第22号超强台风“山竹”下午17时前后在广东省江门市台山沿海登陆,登陆时中心附近最大风力达到14级。面对来势汹汹的台风,黄埔大桥公司积极动员、周密部署,全力以赴打赢防抗台风硬仗。
未雨绸缪严阵以待排查隐患
       9月13日下午,公司召集全体管理人员和收费站负责人召开“百里嘉”“山竹”双台风专项安全工作会议,紧急部署多项安全应急措施。从即时起,全面进入应急防控紧急状态,各部门对重点部位、关键结构、风险区域和重大危险源进行安全检查、排除隐患,全面提升公司抵御自然灾害的综合防范能力,切实维护公司生命财产安全。
      
       16日上午,公司联合交警、工程公司等单位召开会议,会上再次强调落实各项安全防护措施应急处置准备,与交警商定封路准备举措,协调工程公司等单位做最后的安全检查和加固工作,全力做好超强台风“山竹”的防御工作。一是高度重视,做好风速提取和桥梁应急检修,做好道路封闭通行的疏导措施。二是加强安全排查,业务部门组织人员全面检查斜拉桥、桥塔排水、边坡防滑护、桥下空间、沿线管线以及外挂附属设施等安全隐患,对发现的隐患进行紧急和加固处理。三是快速反映,加强应急处置,各人员严阵以待,落实24小时应急值守。
 
 
“逆风者”坚守一线 保障大桥平安
      台风登陆期间,公司领导班子加强组织,带领公司管理人员驻守公司,实行24小时应急值守,并密切关注天气动态,科学高效统筹防台工作。路政巡查组、机电抢修组、路面抢救组等应急救援小组全天备勤,提前做好相关应急物资装备的储备管理;监控应急中心根据主桥监测数据,通过运营安全管控系统启动应急响应。16日下午14:00,公司根据省公安厅、省交通厅要求,实施全线封闭,并严格执行领导带班和信息共享机制,确保应急响应及时,应急举措得力,信息渠道畅通,全力做好此次“抗台风”抵御工作。    
 
       9月17日凌晨1点半左右,路政员巡查发现桥面有一盏路灯倾斜,路灯底座开裂,路产管理部经理张俊宏和机电信息中心经理邓辉迅速组织公司电工和维护组成员赶往现场进行抢险处理。经勘察,台风造成桥面路灯灯柱倾斜,很可能被吹落桥底,带来严重安全隐患。现场人员立即对开裂的法兰盘底座进行焊接加固,考虑到灯柱上有限速和测速指示牌,会增大灯柱对台风的阻力,现场负责人通过与工程公司紧急协商,租用高空车将指示牌拆卸下来。本次应急抢险行动历时4小时,到凌晨5点半结束。
 
台风过后 防止次生灾害不放松
       据统计,此次“山竹”台风在我司主桥监测到的最大风力数据达到26.2m/s十级大风,造成防眩板损坏186块、绿化树木受损167棵、隔离栅损坏30米、标志牌损坏21块、隔音板底座受损3处、路灯杆受损1处,隧道照明系统断电1次。在我司的周密部署,有序安排下,组织应急排查抢险153人次,95车次,及时抢修恢复隧道照明系统供电,并连夜对吹倒的沿线树木、标志牌、灯杆进行清理。
      
       17日上午7点30分,公司笔村、草堂收费站入口解封,南北行交通管制解除,全线恢复正常通行。公司各部门负责人亲自带队进行“回访”巡查,做好相关灾后修复工作,以防次生灾害。
 
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